HOT ! 中古GC8 クスコ　タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。スバル GC8 インプレッサ WRX クスコ機械式LSD タイプRS R160 リア。GC8 インプレッサに装着していた、CUSCO（クスコ）製 TYPE RS 機械式LSD入り純正デフキャリアの出品です。新品購入した後、ショップ作業にてツルシ状態での取り付けをして頂き、私が使用していたものになります。1WAY／2WAY組み換え可能タイプです。現在1WAY。使用期間自体は約16年くらいと長めですが、走行距離としては実質約30,000km程度になります。デフオイルは1年毎又は相当期間でクスコ製LSDオイルを交換して使用していました。品番はLSD183Fになります。５ＭＴ用LSDのデフタマは機械式のクスコ製。R160車用で、ただのSTI ver.5またはver.6アプライドFかGの純正シュアトラック車用（ファイナル4.444になります。）デフオイル交換とシール処理さえすればキャリアごと、同じ車種グレードなら、そのまま使用でき、交換可能です。（他車種への流用、適応については自己判断でお願いします。ご質問等も私にはわかりかねますので、ご質問等はお受けできません。）取り外すまで機械式LSDの効きも十分感じられ、異音や不具合などはありませんでした。ミッション交換時に取り外したもので、実働車両からの取り外し品になります。当初は友人へ譲る予定でしたが、不要となったため出品します。1WAYタイプはアクセルオンの時だけ機械式LSD効果があるタイプで、効きは十分で街乗りのSTI ver.にはちょうど良い効き具合で曲がりにくいとか、極端に音が出たり、操作しにくくなると言う事はありませんでした。２ＷＡＹは試していません。なお、内部デフタマ確認のため一度デフケースの蓋を開けています。そのため、ご使用前提でシール処理（液体ガスケット等）は実施してください。【状態】・実働取り外し品・機械式LSD特有の使用感あり・中古品につき傷、ある程度汚れ、サビ等あり・詳細は画像にてご確認ください【注意事項】・中古機械部品のため現状優先でお願いします・適合確認はご自身でお願いいたします・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします・発送まで数日いただく場合がありますよろしくお願いいたします。。クスコ（CUSCO） LSD-1C8-L15 トヨタ GXPA16 GRヤリス(リア)用 LSD。zn6 86 ハチロク 後期 純正LEDテール スモーク加工 車検対応。【美品】CARVANTA 遮光シェード フルセット 新型 フリード GT系。⭐︎再値下げ！SEV S Block 3D 2個 中古品。GB250 クラブマン　キャトンマフラー。送料込み‼️MOMO Sport ステアリング ハンドル ブラック レッドステッチ。EJ アリスト ヘッドライト修理加工。jzx110 マフラー BE FREE。ヴァレンティ ハイエース 200 レガンス REVO TypeⅢ クリアレンズ。（希少） インテグラ Type R DC5 ゼロファイター。ステンレスマフラー エンドテール 115φ。HKS GRヤリス 前期 スーパーターボマフラー。momo ステアリング。HONDA S660 純正シフトノブ。流鏑馬テールランプ　左右set。Nardi ウッドステアリング 36π。E*S様 30プリウス　ナビパネル枠外側 黒 スイッチ付き　9inc 美品。YOSHIMURA マフラー MT900、TRACER900、XSR900。『美品』ロッソモデロARMS GT-304RGR GR86BRZ サイレンサー付。ホンダ シリーズ エアコンパネル 39510-81P30